Les architectes d’entreprise peuvent utiliser ArchiMate pour modéliser les Epics et Features du framework SAFe. Cette approche facilite l’analyse et la gestion des exigences en offrant une vue abstraite et simplifiée des concepts manipulés.

La conception efficace des trains SAFe repose sur des règles et astuces clés. Il est essentiel d’aligner chaque train sur la chaîne de valeur opérationnelle, en veillant à une taille optimale de 40 à 120 personnes. Assurez une cohérence des produits et des équipes au sein du train, tout en minimisant les dépendances entre les trains. Pour ce faire, identifiez les dépendances structurelles entre les produits et concevez des trains indépendants. Il est recommandé d’itérer dans la conception des trains, de tester l’organisation avec le backlog existant et d’expérimenter différentes configurations pour optimiser les performances

SAFe 5.0 introduit des évolutions majeures en adoptant une posture plus affirmée sur la structure organisationnelle. Notamment, le 10ᵉ principe “Organize Around Value” propose le framework comme un “Second Operating System” pour regagner en agilité. De plus, deux nouvelles compétences, “Organizational Agility” et “Continuous Learning Culture”, mettent l’accent sur l’agilité au-delà du delivery.

L’événement Inspect & Adapt de SAFe est essentiel pour l’amélioration continue au niveau programme. Il se compose de trois parties : 
Démonstration système à grande échelle : présentation des fonctionnalités terminées aux équipes, demandeurs et management. 
Revue des engagements : évaluation de l’atteinte des objectifs du PI, identification des causes des écarts. Résolution des problèmes systémiques : analyse des problèmes affectant plusieurs équipes, formalisés en fiches A3. 
Le RTE coordonne cet événement, tandis que les Scrum Masters animent les ateliers de résolution de problèmes. Une préparation continue tout au long de l’incrément est cruciale pour son efficacité.

SAFe 4.5 améliore l’agilité des entreprises avec quatre configurations modulaires, une roadmap d’adoption détaillée, une intégration renforcée de DevOps et l’ajout des approches Lean Startup et Lean UX.

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L’agilité est régulièrement évoquée comme levier de performance globale dans le discours des grands dirigeants du CAC 40. Elle s’inscrit dans les stratégies des grandes entreprises telles qu’Orange, AXA ou le Crédit Mutuel. Mais passer d’une volonté stratégique à une réalité opérationnelle dans toute l’entreprise n’est pas simple. Le management intermédiaire se retrouve souvent perdu face à la transformation à mener et ne sait pas comment décliner opérationnellement cette intention. Vous découvrirez dans cet article comment opérer cet alignement de bout en bout.

Découvrez le nouvel article sur l’agilité d’entreprise publié dans IT Expert.

e Release Train Engineer (RTE) est essentiel pour le succès de l’agilité à grande échelle dans le framework SAFe. Il assure le respect du cadre méthodologique, facilite les principaux événements du programme et développe les compétences des Scrum Masters.

Les comités de pilotage traditionnels (COPILs) sont souvent inefficaces en raison de leur faible fréquence et de leur lourdeur organisationnelle. Le framework SAFe propose l’ART Sync, un événement bihebdomadaire de 15 minutes, réunissant Scrum Masters et Product Owners sous la direction du Release Train Engineer (RTE). Cette pratique assure une gestion proactive des risques et un alignement continu entre les équipes, renforçant ainsi la collaboration et le pilotage par la valeur

Le 15 mars 2016, de 18h00 à 20h00, s’est tenu le premier Meetup du French SAFe User Group chez ING France. Cet événement, réservé aux DSI et à leurs équipes de management, a permis d’échanger sur l’agilité à grande échelle avec le framework SAFe, notamment en partageant le retour d’expérience du DSI d’ING et de ses équipes.